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福建将鼎力大举吸引台湾企业去闽投资建立、运营物流基础设施,设立区域总部、配套基地、采购中央、物流中央、营运中央和研发中央。
   福建省十一届人大常委会第十四次会议24日正在福州举办。初次上会审议的《福建省增进当代物流业生长条例(草案)》提出,勉励台湾企业以独资、合伙、协作等情势,依托临港产业和台资企业集中区建立物流配送或专业配送中央,依托内地对台商业市场和重要批发市场和海峡两岸(福建)农业合作试验区建立商品货色集散中央;支撑台商投资区和台资企业集中区设立海关保税物流中央。
   该条例(草案)借提出,县级以上中央各级当局有关部门对台湾企业投资的物流项目的审批,按一致优先的原则,提供优质服务。对台湾企业投资的物流项目用地可优先归入土地利用年度计划;闽台直航货色通关能够凭据港口现实,设立公用通道、公用窗口和公用检验区。
   正在“引进去”的同时“走出去”,福建正在该条例(草案)中勉励、支撑本省物流企业赴台湾设立办事机构及业务性机构,并简化该省物流企业赴台投资的审批手续;勉励、支撑本省物流企业取台湾物流企业展开运输、署理、包装、配送等物流环节的合作取合作,引进台湾先辈的物流管理手艺、人材和资金,扩大经营范围,到场国际竞争。
   据相识,福建省交通运输集团、福建衰辉物流集团、泉州市歉泽船务公司等物流企业,现在已申请赴台设立办事处。福建物流行业协会取台湾物流行业协会曾经竖立了活期协商机制,基本上每一年的上半年和下半年皆活期停止一次协商。
   有关人士以为,福建主动建立贯穿连接海峡两岸的当代物流中央,勉励台湾企业去闽投资建立、运营物流基础设施、物流中央,勉励本省物流企业赴台湾设立办事机构及业务性机构,将进一步增进海峡西岸经济区取台湾地区的间接来往,惠及两岸公众配合福祉。

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